一、车削前准备工作：

工具：游标卡尺（测量进刀量）、钢板尺、扳手等。

选择合适车刀：车刀尺寸为钢丝绳公称直径的1.06倍。  

进刀装置：检查进刀装置手柄摇动是否灵活，主轴是否会出现左右摆动。

底座：紧固底座上的连接螺栓，燕尾槽导轨部分涂抹润滑油。 检查固定进给装置的螺栓和紧固刀具的螺栓是否正常。      

二、车削过程：  

1. 首先将刀架底座放置在滚筒前侧的固定位置，以挡绳板为基准，用钢板尺等工具测量两侧挡绳板到刀架底座燕尾槽之间距离（为保证数据的准确，把滚筒若干等分，测量其距离求平均值），根据测量的距离调整底座，保证其与滚筒中心线保持平行。将四个角的螺栓固定牢靠（注意事项）。  

2. 以底座导轨为基准，测量导轨内侧边缘到衬垫底部距离（同样采用等分求平均值的方法）， 找出绳槽深的衬垫（根据经验，天轮为固定轮的对应的滚筒衬垫磨损深度大），以此为基准。  

3. 将进给装置放置在底座导轨上，摇动进给手柄使刀头圆弧轻轻接触衬垫绳槽底部， 保证刀头中心线与绳槽圆弧中心线一致。固定进给装置紧固螺栓（其螺栓为对称结构，紧固时要左右用力一致，否则刀头出现偏差）。    

4. 滚筒以0.3米／秒速度慢速转动，缓慢摇动进给手柄，保证每次进刀滚筒运行一周。进刀量控制：刚开始车削时，车刀未完全受力，进给量为0.2-0.4mm；车刀完全接触到衬垫时进给量为0.1-0.2mm。

5. 衬垫绳槽表面完全被车削时就表示该绳槽车削结束（一般情况下，整周衬垫绳槽2／3 以上被车削到即可）。退刀、停车。    

6. 测量进给装置主轴伸出长度并记录下进给表盘上刻度和进刀圈数（通过两者确定进给量）。  

7. 移动进给装置，重复对刀、车削下一个绳槽。  

8. 用拨绳板将钢丝绳拨到刚车削过的绳槽，按以上步骤对备用绳槽进行车削。    

三、注意事项：    

1. 保证底座与滚筒两挡绳板距离差在2mm范围内。  

2. 底座要固定牢靠，否则车削时刀架受力会引起刀头震动，出现啃刀现象。  

3. 车削时要保证每次进刀都在同一个位置，避免高点进刀，进刀量不能过大。